На форуме по транспортной логистике Каспийского региона в Астрахани показали первую в России унифицированную платформу для грузовых речных судов. Вместо штучных проектов теперь будут делать суда по единой базе, чтобы строить быстрее, дешевле и с понятным обслуживанием.

Главным проектом линейки стал новый сухогруз класса река море. Он рассчитан на работу в реках, но может выходить и в море. Осадка 3,6 м в речном режиме и 4,5 м в морском. Скорость не ниже 10,3 узла, 4 грузовых трюма.

Производственной базой станет модернизируемая верфь, где планируют увеличить выпуск с 6 до 20 судов в год и сократить срок строительства до спуска на воду с 225 до 108 дней.

@blackponed