В семействе отечественных ударных беспилотников появился реактивный аппарат — «Гарпия». По данным канала «Полковник ГШ», объёмы её производства пока скромнее, чем темпы выпуска реактивных «Гераней» на предприятиях «Алабуги». Но важно другое: линейка расширяется.

Для навигации дрон использует инерциальную и спутниковую системы, а в отдельных случаях может оснащаться лазерным датчиком для воздушного подрыва.

Отдельного внимания заслуживает пусковая платформа. На кадрах засветилась мобильная установка на шасси КамАЗ-5350, способная запускать сразу несколько дронов. Это позволяет работать с подготовленных площадок без привязки к стационарным аэродромам — что серьёзно затрудняет обнаружение и уничтожение пусковых позиций.

Для справки: поршневая «Гарпия-А1» производится Ижевским электромеханическим заводом «Купол» и по конструкции схожа с «Геранью-2». Экспортная версия «Гарпия-А1Э» заявлена с дальностью до 1000 км и боевой частью более 50 кг.

Так российская беспилотная программа обрастает новыми возможностями — и делает это с прицелом на гибкость и скрытность.

@russiafirstchanel