Новый российский скоростной электропоезд «Финист-премиум» проходит приемочные и сертификационные испытания на железнодорожном полигоне в подмосковной Щербинке. Поезд разработан предприятием «Уральские локомотивы» для межрегиональных пассажирских перевозок. Поезд сможет работать на участках…
Эти плиты станут основой железнодорожного пути на строящейся линии между Москвой и Санкт-Петербургом. Предприятие сможет выпускать около 100 000 плит в год или до 320 изделий в сутки. Производство полностью…
На заводе в Верхней Пышме приступили к комплектации вагонов для ВСМ Москва - Санкт-Петербург. Уже сварены кузова 14 из 16 вагонов, которые войдут в состав первых двух поездов, а девять…
для высокоскоростной магистрали Москва-Петербург В Подмосковье начали серийно изготавливать железобетонные коробчатые балки для строительства первой российской высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт Петербургом. Производственная площадка занимает более 21 га…
Речь о двигателях мощностью 330 кВт, которые будут ставить на «Ласточку» и «Финист». Раньше их закупали только за рубежом, теперь такие двигатели будут делать на пермской площадке. Проект развернут на…
Уральский завод в Верхней Пышме подвел итоги работы за 2025 год. Предприятие поставило заказчикам 87 грузовых магистральных электровозов и 19 скоростных электропоездов «Финист». В общей сложности это более 100 единиц…
В России разработали и успешно испытали тяговый электродвигатель для высокоскоростных поездов. Новый двигатель мощностью 650 кВт сочетает высокую энергоэффективность с КПД до 96 процентов и небольшую массу 750 кг, что…
