Οι κυπριακές αρχές ανακοίνωσαν την έναρξη νέων έργων τα οποία θα βοηθήσουν στην επίλυση ενός από τα βασικά προβλήματα της κυκλοφοριακής συμφόρησης στη Λεμεσό.
Το Υπουργείο Μεταφορών, μαζί με τους δήμους της περιοχής, αρχίζει να προετοιμάζει μια σειρά αλλαγών υποδομής με στόχο την εκφόρτωση των δρόμων και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στην πόλη.
Ο Κύπριος υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφιάδης συναντήθηκε με τους δημάρχους των δήμων της Λεμεσού για να συζητήσουν βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα μέτρα εκσυγχρονισμού του συστήματος μεταφορών. Σύμφωνα με τον ίδιο, το οδικό δίκτυο της πόλης δεν μπορεί πλέον να αντεπεξέλθει στο φορτίο, καθώς περίπου 10 χιλιάδες νέα αυτοκίνητα ταξινομούνται ετησίως στη Λεμεσό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι αρχές σκοπεύουν να επιταχύνουν την υλοποίηση μεγάλων έργων και να καθορίσουν προτεραιότητες χρηματοδότησης.
Το κύριο έργο παραμένει η βόρεια παράκαμψη της Λεμεσού – ένας αυτοκινητόδρομος μεγάλης κλίμακας που θα πρέπει να κινείται παράλληλα με τον υπάρχοντα αυτοκινητόδρομο κατά μήκος της ακτής. Προβλέπεται ότι η νέα διαδρομή θα συνδέει τις επαρχίες Germasoya και Amatus στα ανατολικά με την Ipsonas και το Kourion στα δυτικά. Αναμένεται ότι οι διαγωνισμοί για την κατασκευή των τριών πρώτων τμημάτων του δρόμου θα ανακοινωθούν μέχρι το τέλος του 2026. Το προκαταρκτικό κόστος του έργου εκτιμάται σε περίπου 200 εκατομμύρια ευρώ.
Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται επίσης στην ανάπτυξη των δημόσιων μεταφορών. Οι αρχές αναγνωρίζουν ότι το υπάρχον σύστημα Park & Ride στη Λεμεσό δεν χρησιμοποιείται ακόμη αρκετά αποτελεσματικά. Ταυτόχρονα, το υπουργείο πιστεύει ότι είναι αδύνατο να επιλυθεί το πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης χωρίς εναλλακτική λύση στα προσωπικά αυτοκίνητα. Η πόλη σχεδιάζει να επεκτείνει τις θέσεις στάθμευσης, να αυξήσει τον αριθμό των λεωφορείων και σταδιακά να εισαγάγει ειδικές λωρίδες για τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Ταυτόχρονα, ο υπουργός τόνισε ότι οι λωρίδες λεωφορείων πρέπει να ξεκινήσουν μόνο μετά τη δημιουργία πλήρους υποδομής. Σύμφωνα με τις αρχές, οι άδειες λωρίδες χωρίς αρκετά λεωφορεία θα προκαλέσουν πρόσθετη δυσαρέσκεια στους οδηγούς.
Ο Δήμαρχος Γιάννης Αρμέφτης δήλωσε ότι οι κάτοικοι της πόλης έχουν ήδη κουραστεί από την καθημερινή συμφόρηση, και κάθε καθυστέρηση στην εφαρμογή των προγραμμάτων καθιστά την κατάσταση όλο και πιο δύσκολη. Επιβεβαίωσε επίσης ότι η πιθανότητα ενός τραμ μελετάται στη Λεμεσό. Βρίσκεται σε εξέλιξη μια προκαταρκτική μελέτη για να δείξει πόσο αποτελεσματικό θα είναι ένα τέτοιο έργο για την πόλη.
Το φορτίο των μεταφορών είναι ιδιαίτερα αισθητό στο δυτικό τμήμα της περιοχής. Σύμφωνα με το Δήμαρχο Παντελή Γεωργίου, περίπου 35 χιλιάδες αυτοκίνητα περνούν από τους κεντρικούς δρόμους του δήμου καθημερινά από μια συνολική ροή 90 χιλιάδων αυτοκινήτων που κινούνται κατά μήκος της εθνικής οδού.
Ειδικοί παρατηρούν ότι ο εκσυγχρονισμός των μεταφορών γίνεται κρίσιμος για τη Λεμεσό εν μέσω της ενεργού αύξησης του πληθυσμού, της κατασκευής νέων οικιστικών συγκροτημάτων και της αύξησης της τουριστικής ροής. Η πόλη εξακολουθεί να είναι ένα από τα κύρια επιχειρηματικά και επενδυτικά κέντρα της Κύπρου, πράγμα που σημαίνει ότι το φορτίο στους δρόμους θα αυξηθεί μόνο.
:
https://cyprusbutterfly.com.cy/news/limassol-zadyixaetsya-ot-probok
