С 2026 года в Европе — новые права и новые правила для водителей
Европейский парламент и страны ЕС утвердили новую директиву о водительских удостоверениях. Теперь в Европе появятся цифровые права, снизится минимальный возраст для получения разных категорий, а новички будут проходить двухлетний испытательный срок.
Кроме того, все страны объединят базы данных о лишениях и ограничениях, чтобы нарушители не могли «перекочевывать» из одной страны в другую и получать новые права.
Что именно изменится
Испытательный срок для новичков: для тех, кто получает права впервые, вводится обязательный двухлетний пробный период. В это время действуют более строгие санкции за нарушения — от превышения скорости до отказа пристегнуться.
Возрастные новшества: получить права категории B (легковой автомобиль) можно будет уже с 17 лет — но только под присмотром опытного водителя. Минимальный возраст для грузовиков (категория C) снижается до 18 лет, для автобусов (категория D) — до 21 года при наличии профессионального сертификата.
Цифровой формат: вводится цифровое водительское удостоверение, которое можно будет хранить в смартфоне и предъявлять вместо пластика. При желании водитель сможет оставить и традиционную карту.
Срок действия и медосмотр: права для легковых авто и мотоциклов будут действовать до 15 лет, для грузовиков и автобусов — до 5 лет. Для водителей старше 65 лет страны смогут устанавливать более частые проверки здоровья.
Обмен данными между странами: все государства ЕС начнут обмениваться информацией о лишениях и ограничениях водительских прав. Это исключит ситуации, когда нарушитель, лишённый прав в одной стране, получает новые в другой.
Изменения затронут и Кипр
«С 2026 года новый закон изменит правила обучения и практики для учеников-водителей», — сообщили в Департаменте дорожного транспорта Министерства транспорта. «Теперь водить транспорт можно будет только при выполнении определённых условий — под контролем лицензированного инструктора, после экзамена или в рамках официальной программы подготовки».
Новые правила начнут действовать с 2026 года, после публикации директивы в Официальном журнале ЕС. Странам-членам дадут три года на внесение изменений в национальные законы и ещё один год — на техническую подготовку.
Читайте также:
ЕС пересматривает правила для пожилых водителей: как это работает на Кипре

