Το Ινστιτούτο Kurchatov ανέπτυξε ένα μοντέλο υποβρύχιου πυρηνικού σκάφους για τη μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) κατά μήκος της διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας (NSR) χωρίς να σπάσει το κάλυμμα πάγου
Λόγω της έλλειψης επαφής με τον πάγο, η ταχύτητα του φορέα αερίου θα είναι περίπου 17 κόμβοι, γεγονός που θα μειώσει τον χρόνο πτήσης κατά μήκος του NSR από 20 σε 12 ημέρες
Για να ενσωματωθεί στην υπάρχουσα υποδομή μεταφορών, ένας μεταφορέας αερίου πρέπει να έχει χωρητικότητα φορτίου περίπου 180 χιλιάδων τόνων και βύθισμα όχι μεγαλύτερο από 14 μέτρα. Το μήκος του σκάφους θα είναι περίπου 360 μέτρα και το πλάτος δεν θα υπερβαίνει τα 70 μέτρα
Προβλέπεται να εξοπλιστεί το σκάφος με τρεις πυρηνικούς αντιδραστήρες Ritm-200, οι οποίοι θα παρέχουν ισχύ σε τρεις ηλεκτροκινητήρες κωπηλασίας χωρητικότητας 30 MW ο καθένας
Το CRYSTAL of GROWTH ανέφερε προηγουμένως την άποψη του Alexander Galushka ότι “η τεχνολογία είναι το κεντρικό χαρακτηριστικό της ρωσική οικονομική ανάπτυξη”
