Кипрская делегация при Организации Объединённых Наций направила в Совет Безопасности письмо, в котором осуждаются «нарушения» воздушного пространства и территориальных вод Кипра со стороны Турции.

В письме, распространённом среди членов Совета Безопасности, говорится, что в июле и августе было зафиксировано 328 нарушений воздушного пространства острова и 16 нарушений его территориальных вод со стороны Турции.

Из этих нарушений воздушного пространства, как утверждается, 93 были совершены турецкими беспилотными военными самолётами, а ещё 56 — «вооружёнными военными истребителями».

В письме добавлено, что эти действия представляют собой «очередное явное нарушение суверенитета, независимости и территориальной целостности Кипра» и отражают «обычное вопиющее пренебрежение Турцией уставом ООН и международным правом».

Кроме того, говорится о «незаконном использовании закрытых портов и аэропортов» на острове в связи с продолжающейся эксплуатацией аэропорта Эрджан (Тимбу) и портов Фамагуста и Кирения турецкими киприотами в коммерческих целях.

Далее говорится, что Турция почти ежедневно осуществляет входы в буферную зону и «укрепляет военную инфраструктуру в оккупированных районах», и что эти действия свидетельствуют о «постоянном агрессивном поведении Турции на острове».

Это, как утверждается, «подрывает чувство безопасности всех киприотов и усилия по возобновлению переговоров».

При этом подчёркивается, что, «несмотря» на изложенное в письме, кипрская сторона греков-киприотов «абсолютно привержена» тесному сотрудничеству с посланником ООН Марией Анжелой Ольгин и Генеральным секретарём ООН Антонио Гутерришем «для создания необходимых условий для возобновления переговоров» по решению кипрской проблемы.

Такие переговоры, как утверждается, должны быть направлены на решение на основе «двухобщинной, двузональной федерации с [политическим равенством](https://cyprus-mail.com/2025/12/11/the-real-aim-is-a-solution-of-the-cyprus-problem-with-political-equality)».

В своём последнем докладе о состоянии миротворческих сил ООН на Кипре (UNFICYP), написанном в июле, Гутерриш написал, что «военные [нарушения с обеих сторон](https://cyprus-mail.com/2025/07/14/no-major-security-crises-in-cyprus-in-last-six-months-un-report-says)» регистрировались «с тревожной частотой» вдоль буферной зоны острова.

Тем не менее, по его словам, эта частота «несколько ниже, чем в предыдущий период», хотя он подчеркнул, что «вызывающие тревогу долгосрочные тенденции подрыва целостности буферной зоны и продолжающееся безразличие к мандатным полномочиям ООН сохраняются с обеих сторон».

Также были и позитивные новости по вопросу нарушений буферной зоны: Гутерриш написал, что «снижение количества случаев продвижения вперёд и нарушений, связанных с превышением численности персонала», было зафиксировано в первой половине года.

Он также написал, что «особым источником напряжённости в буферной зоне» в первой половине этого года стало «небольшое число гражданских лиц греков-киприотов, которые упорно занимались несанкционированной деятельностью, игнорируя мандат UNFICYP по сохранению целостности буферной зоны».

«Эта деятельность часто усугублялась инцидентами дезинформации относительно роли UNFICYP», — написал он.

Он также упомянул о проблеме [колючей проволоки](https://cyprus-mail.com/2025/01/10/dismantling-of-barbed-wire-fence-begins-buffer-zone-wire-remains-intact), которая была установлена греко-киприотами вдоль буферной зоны в 2021 году, что вызвало постоянные протесты со стороны ООН.

В общей сложности, как он написал, «почти 12 из 14 километров» проволоки «остаются на месте».

Совсем недавно гражданские самолёты, вылетевшие из аэропорта Эрджан (Тимбу), пролетели над южной Никосией во время [шторма Байрон](https://cyprus-mail.com/2025/12/09/floods-hit-north-as-streams-overflow-and-roads-close) на прошлой неделе, пытаясь избежать наихудших погодных условий, прежде чем повернуть на север и направиться в Турцию.

https://russiancyprus.news/news/society/cyprus-decries-turkish-violations-of-airspace-and-territorial-waters/