Производство автомобиля теперь включает сварку кузовов, окраску и финальную сборку. Для этого модернизировали цеха, где ранее выпускались автомобили Volkswagen и Skoda.

В машинах уже используются российские стекла, выхлопные системы, аккумуляторы, колесные диски, шины, электронные блоки и телематическое оборудование. Отечественные материалы применяются и при окраске кузовов.

Локализацию планируют постепенно расширять. В 2026 году должно начаться производство пластиковых деталей кузова, в 2027 году штамповка металлических деталей, а с 2028 года выпуск двигателей и трансмиссий. Мощность нижегородского предприятия позволяет производить до 110 000 автомобилей в год.

@blackponed