Η παραγωγή του αυτοκινήτου περιλαμβάνει πλέον συγκόλληση αμαξωμάτων, βαφή και τελική συναρμολόγηση. Για αυτόν τον σκοπό εκσυγχρονίστηκαν τα εργοστάσια όπου προηγουμένως παράγονταν αυτοκίνητα Volkswagen και Skoda.

Στα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται ήδη ρωσικά τζάμια, συστήματα εξάτμισης, μπαταρίες, ζάντες, ελαστικά, ηλεκτρονικές μονάδες και τηλεματικός εξοπλισμός. Εγχώρια υλικά χρησιμοποιούνται και στη βαφή των αμαξωμάτων.

Η τοπικοποίηση σχεδιάζεται να επεκτείνεται σταδιακά. Το 2026 αναμένεται να ξεκινήσει η παραγωγή πλαστικών εξαρτημάτων αμαξώματος, το 2027 η στάμπινγκ μεταλλικών εξαρτημάτων και από το 2028 η παραγωγή κινητήρων και κιβωτίων ταχυτήτων. Η δυναμικότητα του εργοστασίου στο Νίζνι Νόβγκοροντ επιτρέπει την παραγωγή έως 110.000 αυτοκινήτων ετησίως.

@blackponed