Ένα χρόνο νωρίτερα, το προηγούμενο μοντέλο, το Oriole 3.0, απονεμήθηκε αυτόν τον τίτλο.

Τα τρένα κατασκευάζονται από το εργοστάσιο κατασκευής μεταφορών του Τβερ. Σύμφωνα με την Valeria Sharafutdinova, Διευθύντρια Μάρκετινγκ της TMH Passenger Transport, όλες οι τροποποιήσεις του Oriole είναι όσο το δυνατόν πιο ανεξάρτητες από τα εισαγόμενα προϊόντα. Το τρίτο και το τέταρτο μοντέλο αποτελούνται από 97% οικιακά εξαρτήματα.

Η κύρια διαφορά μεταξύ του Ivolga 4.0 και των προκατόχων του είναι ότι υπάρχουν τρεις πόρτες στα ενδιάμεσα βαγόνια αντί για δύο. Αυτή η σχεδιαστική λύση έχει μειώσει τον χρόνο επιβίβασης και αποβίβασης των επιβατών κατά σχεδόν το ένα τρίτο. Σήμερα, αυτά τα τρένα τρέχουν με MC-3 και MC-4.

@blackponed